Bomba de Concreto (Diesel)
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Bomba de lança de caminhão SITC 45M
Características técnicas:
Sistema de energia: O motor a diesel original apresenta grande potência, excelente desempenho e alta confiabilidade.
Sistema hidráulico: O sistema hidráulico de bombeamento adota sistema hidráulico de circuito aberto de potência constante de circuito duplo e bomba de óleo alemã Rex*roth. O cilindro principal e o cilindro giratório são acionados por duas bombas separadamente.O cilindro de giro apresenta movimentos rápidos e poderosos.O modo de reversão controlado hidraulicamente garante movimentos de reversão mais confiáveis e estáveis para a linha de bombeamento principal.
Sistema de bombeamento: A capacidade máxima da tremonha é de até 800L e as paredes internas da tremonha adotam um design em forma de arco para eliminar espaços mortos para depósitos de material.A placa de desgaste de alta resistência ao desgaste e o anel de corte reduzem suficientemente o custo operacional do usuário.A válvula S-pipe apresenta baixa diferença de altura e atinge um fluxo de concreto mais suave.
Sistema de controle eletrônico: As principais unidades de controle eletrônico adotam produtos originalmente importados, apresentando sistema simples, baixo número de unidades e alta confiabilidade.
Sistema de lubrificação: O modo de lubrificação central é adotado para que a bomba de graxa de acompanhamento controlada hidraulicamente garanta os efeitos da lubrificação.Todos os pontos de lubrificação do distribuidor progressivo de graxa multiplacas são equipados com indicador de bloqueio para facilitar a manutenção e verificação.Em caso de bloqueio em qualquer linha de óleo, as outras linhas de óleo ainda podem funcionar normalmente. -
Bomba de lança de caminhão SITC 50M
Características técnicas:
Sistema de energia: O motor a diesel original apresenta grande potência, excelente desempenho e alta confiabilidade.
Sistema hidráulico: O sistema hidráulico de bombeamento adota sistema hidráulico de circuito aberto de potência constante de circuito duplo e bomba de óleo alemã Rex*roth. O cilindro principal e o cilindro giratório são acionados por duas bombas separadamente.O cilindro de giro apresenta movimentos rápidos e poderosos.O modo de reversão controlado hidraulicamente garante movimentos de reversão mais confiáveis e estáveis para a linha de bombeamento principal.
Sistema de bombeamento: A capacidade máxima da tremonha é de até 800L e as paredes internas da tremonha adotam um design em forma de arco para eliminar espaços mortos para depósitos de material.A placa de desgaste de alta resistência ao desgaste e o anel de corte reduzem suficientemente o custo operacional do usuário.A válvula S-pipe apresenta baixa diferença de altura e atinge um fluxo de concreto mais suave.
Sistema de controle eletrônico: As principais unidades de controle eletrônico adotam produtos originalmente importados, apresentando sistema simples, baixo número de unidades e alta confiabilidade.
Sistema de lubrificação: O modo de lubrificação central é adotado para que a bomba de graxa de acompanhamento controlada hidraulicamente garanta os efeitos da lubrificação.Todos os pontos de lubrificação do distribuidor progressivo de graxa multiplacas são equipados com indicador de bloqueio para facilitar a manutenção e verificação.Em caso de bloqueio em qualquer linha de óleo, as outras linhas de óleo ainda podem funcionar normalmente. -
Bomba de lança de caminhão SITC 39M
Características técnicas:
Sistema de energia: O motor a diesel original apresenta grande potência, excelente desempenho e alta confiabilidade.
Sistema hidráulico: O sistema hidráulico de bombeamento adota sistema hidráulico de circuito aberto de potência constante de circuito duplo e bomba de óleo alemã Rex*roth. O cilindro principal e o cilindro giratório são acionados por duas bombas separadamente.O cilindro de giro apresenta movimentos rápidos e poderosos.O modo de reversão controlado hidraulicamente garante movimentos de reversão mais confiáveis e estáveis para a linha de bombeamento principal.
Sistema de bombeamento: A capacidade máxima da tremonha é de até 800L e as paredes internas da tremonha adotam um design em forma de arco para eliminar espaços mortos para depósitos de material.A placa de desgaste de alta resistência ao desgaste e o anel de corte reduzem suficientemente o custo operacional do usuário.A válvula S-pipe apresenta baixa diferença de altura e atinge um fluxo de concreto mais suave.
Sistema de controle eletrônico: As principais unidades de controle eletrônico adotam produtos originalmente importados, apresentando sistema simples, baixo número de unidades e alta confiabilidade.
Sistema de lubrificação: O modo de lubrificação central é adotado para que a bomba de graxa de acompanhamento controlada hidraulicamente garanta os efeitos da lubrificação.Todos os pontos de lubrificação do distribuidor progressivo de graxa multiplacas são equipados com indicador de bloqueio para facilitar a manutenção e verificação.Em caso de bloqueio em qualquer linha de óleo, as outras linhas de óleo ainda podem funcionar normalmente. -
Bomba de lança de caminhão SITC 26M
Características técnicas:
Sistema de energia: O motor a diesel original apresenta grande potência, excelente desempenho e alta confiabilidade.
Sistema hidráulico: O sistema hidráulico de bombeamento adota sistema hidráulico de circuito aberto de potência constante de circuito duplo e bomba de óleo alemã Rex*roth. O cilindro principal e o cilindro giratório são acionados por duas bombas separadamente.O cilindro de giro apresenta movimentos rápidos e poderosos.O modo de reversão controlado hidraulicamente garante movimentos de reversão mais confiáveis e estáveis para a linha de bombeamento principal.
Sistema de bombeamento: A capacidade máxima da tremonha é de até 800L e as paredes internas da tremonha adotam um design em forma de arco para eliminar espaços mortos para depósitos de material.A placa de desgaste de alta resistência ao desgaste e o anel de corte reduzem suficientemente o custo operacional do usuário.A válvula S-pipe apresenta baixa diferença de altura e atinge um fluxo de concreto mais suave.
Sistema de controle eletrônico: As principais unidades de controle eletrônico adotam produtos originalmente importados, apresentando sistema simples, baixo número de unidades e alta confiabilidade.
Sistema de lubrificação: O modo de lubrificação central é adotado para que a bomba de graxa de acompanhamento controlada hidraulicamente garanta os efeitos da lubrificação.Todos os pontos de lubrificação do distribuidor progressivo de graxa multiplacas são equipados com indicador de bloqueio para facilitar a manutenção e verificação.Em caso de bloqueio em qualquer linha de óleo, as outras linhas de óleo ainda podem funcionar normalmente. -
Bomba de lança de caminhão SITC 33M
Características técnicas:
Sistema de energia: O motor a diesel original apresenta grande potência, excelente desempenho e alta confiabilidade.
Sistema hidráulico: O sistema hidráulico de bombeamento adota sistema hidráulico de circuito aberto de potência constante de circuito duplo e bomba de óleo alemã Rex*roth. O cilindro principal e o cilindro giratório são acionados por duas bombas separadamente.O cilindro de giro apresenta movimentos rápidos e poderosos.O modo de reversão controlado hidraulicamente garante movimentos de reversão mais confiáveis e estáveis para a linha de bombeamento principal.
Sistema de bombeamento: A capacidade máxima da tremonha é de até 800L e as paredes internas da tremonha adotam um design em forma de arco para eliminar espaços mortos para depósitos de material.A placa de desgaste de alta resistência ao desgaste e o anel de corte reduzem suficientemente o custo operacional do usuário.A válvula S-pipe apresenta baixa diferença de altura e atinge um fluxo de concreto mais suave.
Sistema de controle eletrônico: As principais unidades de controle eletrônico adotam produtos originalmente importados, apresentando sistema simples, baixo número de unidades e alta confiabilidade.
Sistema de lubrificação: O modo de lubrificação central é adotado para que a bomba de graxa de acompanhamento controlada hidraulicamente garanta os efeitos da lubrificação.Todos os pontos de lubrificação do distribuidor progressivo de graxa multiplacas são equipados com indicador de bloqueio para facilitar a manutenção e verificação.Em caso de bloqueio em qualquer linha de óleo, as outras linhas de óleo ainda podem funcionar normalmente.
